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追求改革实效，奠定行业竞争地位。重组3年来，集团坚持深改快改，先后完成了19个核心业务板块的重组整合，资产交易规模最大、涉及上市公司最多、复杂程度最高。集团目前已成为全球最大的综合航运企业和全球最大的码头运营商，航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口。具体来看：
第五，专注主业，回归本源。我想说，想扩张、想扩大是人类的一个本性，但一个人不可能既懂银行，又懂证券，又懂期货，还懂基金。我记得从20多年前我做信托公司开始，信托公司就不断一次一次整顿，整顿完了又一次一次大干快上，又一次一次整顿。那个时候我们称信托为“金融百货公司”，实业、房地产等都可以做。但最后来看，很多教训是非常惨重的。
[损失严重]沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼14日在一份声明中说，沙特境内两处石油设施遇袭、触发大火，火势已经得到控制，没有人员伤亡。只是，袭击严重扰乱沙特原油和天然气生产，日产量的大约50%受到影响，需动用原油储备、填补缺口。按他的说法，依据初步估算，袭击导致沙特原油日产量损失570万桶，天然气日产量损失20亿立方英尺（5663万立方米）。
通过运价指数的变化，也可以预判全球经济：比如过去10年，油品运输年均1.9%的增速，反映了美国页岩油革命对全球原油市场的影响；集装箱货量4.4%的增速，则表明经济一体化、产业链全球化，仍是大势所趋。2001—2006年，中国人均GDP低于6000美元，中国海运进口量的增幅为5亿吨；而在2007—2012年，中国人均GDP突破6000美元，海运进口量的增速翻了一番，增长了10亿吨；2012—2018年，中国人均GDP从6337美元增至9900美元，海运进口量则从18.3亿吨再增长了6.3亿吨。因此，不管是从运价、还是从运量的角度看，海运都与全球经济和产业的增长有很强的相关性。
七是符合科创板定位的其他领域。关于如何界定企业是否具备创新能力，《上市推荐指引》也给出了评判标准：一是是否掌握具有自主知识产权的核心技术，核心技术是否权属清晰、是否国内或国际领先、是否成熟或者存在快速迭代的风险；二是是否拥有高效的研发体系，是否具备持续创新能力，是否具备突破关键核心技术的基础和潜力，包括但不限于研发管理情况、研发人员数量、研发团队构成及核心研发人员背景情况、研发投入情况、研发设备情况、技术储备情况；
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